Meaninglss Days After

無意味な日常を気の向くままに

筑波サーキットをペケ子で走ったよ

久しぶりに書くよー

去年筑波サーキットのライセンス取得して以来、4回目の走行してたお話。

今回は鈴菌世界の店長氏と一緒♪
店長はもちろんGSX-R1000ですな。
そして奥多摩でお知り合いになったR1氏のお仲間とパドックでワイワイガヤガヤ(^o^)

途中、GREEコミュのMくんと遭遇し、みんなバイクがすきだねーと、知り合ったときは独身だったのに、お父さんになってるし

さて、ペケ子はすこぶる好調なのですが、肝心のオイラは久しぶりのサーキットでビビりリミッターが効きまくり、1本目はタイムも測れずダメダメのグダグダ

計測器をセットし直し、2本目でようやくベストを更新しますた。
ベストってもあくまでオイラの中だけの話だからね。
タイムはもっと速くなったら公表するよー

常に安全運転なひさpとペケ子なのです。

GSX-R750兄妹が集合した件〜ペケ子と兄弟たち


先日、友人3人と日光にツーリング。
天気がいまいちで走りは楽しめなかったけど、ただでさえ希少なGSX-R750がK7、K8、L1と3世代そろい踏み!
特にGSX-R750K7は日本に正規輸入されなかった車両。サイレンサー短すぎて音量規制パスできなかったとか(笑)


GSX-R750K7北米仕様


GSX-R750K8北米仕様


GSX-R750L1欧州仕様






K8でやりすぎた感あり、元に戻したかったのに戻りきらずふくれっ面になっております。なんとお茶目なSUZUKIデザインなのでしょうwww

今年も日本GPに行ってきた!


10月1日と2日、ツインリンクもてぎに今年もGPがやってきたのでライダーの義務として行ってきました。
震災と原発事故の影響で、本来の4月開催が2年連続で延期され、一時はライダー達がボイコットするという可能性もあったけど、僕的には春開催より、秋開催のほうがランキング争いが絡んで面白いと思うのです。
ケーシー・ストーナーの圧勝だろうと見られていたレースは波乱の展開となり、SUZUKIのアルバロ・バウティスタが一時、3位を走行するなんて夢も見られたし大満足なのでした♪

奥多摩はやっぱりキモチイイイ〜


9月10日土曜日、天気が良かったので早起きして奥多摩へ、
二週間前にきたときは路面ウェットだったので、ペケ子でちゃんと走るのは今回が初となるのかな?でもまだ慣らし2段階目で10500回転迄しか使えないんだけどね。

午前中は国家権力の介入もあって、満足な走りはできず、川野駐車場で出会ったR600K7くんとまったりGSX-R談義など。
しかしなかなか「彼ら」が去らないので、俺は小菅の湯に昼食と休憩に行くことに。K7くんじゃあね〜

奥多摩湖から山梨県側に少しはいった小菅村にある温泉、小菅の湯で入浴。そして昼食。30分ほど仮眠してのんびり。

そして、川野駐車場に戻ると、K7くんがまだいたwww
汗びっしょり。K殺がいなくなって走りまくったらしい。若いねー

そんじゃ、せっかくだし1本一緒に走りますか! 
川野から都民のた森までノンストップで快走!

オーラがぱねぇ!

高いから買わずにおこうと決めてたのに、
奥多摩から帰って地元の本屋に1冊だけあるのを見た瞬間、

そりゃ買わずにいられないでしょ!
そしてBDも5巻が届き残すところあと1巻。

待ってろよ、ワルプルギスの夜

GSX-R750慣らし中


納車されて約半月、やっと1000キロ走りました。
慣らし1段階目は7000回転までで800キロなんだけど、
あえて750キロで終わりにしオイル交換。
そしてついに今日、250キロ走って1000キロ突破〜
10500回転まで回さなきゃいけなかったんだけど、
ちょっと無理ー
8500回転くらいから明らかにエンジン音がエキサイティングに変わって
ぐわわーーーーーて感じに加速していきます。
はっきり言って高速で前がすこーんと空いてるときしか使えません。
今日は霧がすごくてあまり走れなかったけど、奥多摩みたいな峠では7000回転までで十分だね。
適度に扱いやすい中速トルクがあり、流す感じでコーナーをぬけるのが楽しい。
早くドライで走りたいぜ!

さよならSV、そして早くもGSX-R750がぁ・・・・・!

GSX-R750に試乗してたったの2週間、早くも4年と数ヶ月連れ添った古女房、SV1000SK6とお別れの日がやってきた。
本当はもう一度くらいSVと峠を走りたかったのだけれど、スズキワールドが来週から夏休みということで、急いで登録、納車と相成りましたww

というわけでSVとの別れの儀式、カスタムした箇所をノーマルに戻すよ。

ぽぽぽぽ〜んと、各パーツを取っ払います。作業時間約2時間半。最初のころはカウルのはずし方わからなくて苦労したなぁ・・・なんて感傷に浸りながら。
ちなみにリア周りは戻すの大変なのでそのままにしてしまったけどね



懐かしいノーマルルックのSV。コレはコレで良いデザインのバイクだと思うよ。早く新しいオーナーが見つかると良いね。

そして、GSX-R。750と書いてナナハンと読む。
軽すぎてワロタwwwwww

今日も明日も仕事なので本格的なインプレは来週以降に。
しばしお待ちなされぃ。・・・て、俺が一番待ちきれねー